Millised on peamised transformaatorite struktuurid

Tavalise trafo originaalsed ja sekundaarsed rullid asetatakse kontsentriliselt südamiku jalale, mis on madalpinge mähis ja kõrgepinge mähis. Kui teisendusvool suureneb, siis kui trafo töötab koormusega, peab trafo säilitama peamise magnetvoolu raua südamikus ja primaarvool peab samuti suurenema, et saavutada tasakaalustatud sekundaarne vool.

Trafo sekundaarne aktiivvõimsus on üldiselt = trafo nimivõimsus (KVA) × 0,8 (trafo võimsustegur) = KW.

Trafod on peamiselt järgmised:

Niiskuse neelaja (silikoonist toru): sisaldab silikageeli, õlivahetaja isoleeriv õli (õli padi) suhtleb atmosfääri niiskuse neelaja kaudu, kuivatusaine absorbeerib õhu niiskust ja lisandeid, et hoida trafo sisemist mähistust hea. Isolatsiooni jõudlus; silikageeli värvimuutus, halvenemine ja kerge ummistumise tekitamine.

B. Õlitaseme mõõtur: see peegeldab trafo õlitaseme seisundit, tavaliselt umbes +20 ° C juures. Kui see on liiga kõrge, peab see õli tühjendama. Kui see on liiga madal, tankitakse. Kui temperatuur talvel on madal, muutub õli tase vähe, kui koormus on kerge, või õli tase langeb veidi. Suvel, kui koormus on raske, tõuseb õlitemperatuur ja õli tase veidi; mõlemad on normaalsed.

C. Õli padi: reguleerige kütusepaagi õli mahtu, et vältida trafoõli ülemäärast oksüdeerumist. Ülemises osas on õlitusavad.

D. Plahvatuskindel toru: Vältige äkiliste õnnetuste tekitamist plahvatusohu tõttu kütusepaagi kogunemise tõttu.

E. Signaali termomeeter: jälgib trafo töötemperatuuri ja saadab signaali. Näitab trafo ülemist õlitemperatuuri ja transformaatori mähise temperatuur on 10 ° C kõrgem kui ülemine õli temperatuur. Riiklik standard sätestab, et trafo mähise lõpptemperatuur on 105 ° C; (st kui ümbritseva keskkonna temperatuur on 40 ° C), ei tohi ülemine kihi temperatuur ületada 95 ° C ja üldiselt on eelistatav seada seiretemperatuur (ülemise kihi õli temperatuur) kuni 85 OC.

F, klapi vahetaja: muutke pinge suhet, muutes kõrgepinge kerimise kraani, et suurendada või vähendada mähiste pöörete arvu. ∵: U1 / U2 = W1 / W2, U1W2 = U2W1, ∴: U2 = U1W2 / W1. Üldiselt jaotatakse trafod maha ja pinget reguleeritakse ning need tuleb välja lülitada: Tavaliselt jagatakse I, II, III kolmandaks käiguks + 5%, 0%, -5% (üks kord on 10,5KV, 10KV, 0,95KV on 380V, 400V, 420V kaks korda)), mis on tehasest lahkumisel üldiselt paigutatud II plokki.

G, gaasisignaali relee: (gaasi relee) kerge gaas, raske gaasisignaali kaitse. Ülemine kontakt on kerge gaasisignaal, mis üldiselt toimib signaali häire korral, mis näitab, et trafo töötab ebanormaalselt; alumine kontakt on raske gaasisignaal ja ahel lülitatakse välja, langetatakse ja häiritakse, kui signaal saadetakse pärast toimingut; gaasi relee üldise gaasi relee juures on täis õli. Gaas, kui kütusepaagis on gaasi, siseneb gaasi relee. Kui see jõuab teatud tasemeni, surub gaas õli välja, et teha kontaktakt; avage gaasirelee kate, üleval on kaks reguleerimisvarrast ja relee vabastamiseks saab ühe korgi eemaldada. Gaasi sisemus; teine reguleerimisvarras on kaitsemeetme testi nupp; Isoleeritud kindaid tuleb kanda ja rõhutada ohutust.